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租车公司天津时一有限公司副总裁叶郁萌对第一财经表示，公司响应滴滴的倡议，为司机师傅提供了租金的延租方案。90%以上的司机师傅都选择了延租方案，总数近万名。滴滴还排摸了租车公司金融负债的情况，牵头与金融、保险机构沟通，为租车公司提供贷款延期、展期、流动贷款等金融支持。

从EV10到天际品牌首款车型ME 7推出，电咖仅用了一年时间。张海亮曾在多个场合提及电咖团队的核心人员构成：电咖首席技术官牛胜福、首席营销官向东平、首席财务官陈晓斌等七位核心高管均在上汽大众有20余年工作经验。“纯粹互联网思维想要做好车的话，需要很长时间。”在张海亮看来，正是基于核心团队在传统车企的经验，电咖汽车才少走了很多弯路。

理解并遵守“少外出、不聚集”抗疫共识，既是对规则和法律的遵从，是对正常生活环境和社会秩序的维护，当前更是对自身和其他人健康权、生命权的保障。不夸张地说，几乎每一次外出都可能增加病毒传播和感染风险，每一次聚集更可能让这种风险陡增数倍。不必要的外出和盲目聚集，非但不是重视亲情伦理，反而是置亲人、朋友生命健康于不顾的愚昧、麻木之举。有的人不仅随意外出并参加聚集，还拒不配合登记、测量体温等预防措施。更有甚者，有人故意隐瞒行程和发热等症状，并主动近距离接触多人，使自己成为移动的“传染源”。这是丧尽公德、违规违法的“作恶使坏”，是对他人权益和公共利益的漠视与践踏，对此须依法惩处。

有个调查数据，一个受暴妇女平均需要“七进七出”，才能彻底摆脱暴力环境。我遇到过很多老人，忍受了一辈子，最后在晚年觉醒。面对暴力，选择说‘不’。我接触过的年龄最大的当事人74岁，她是纪晓岚的后代，很清瘦，遭遇家暴几十年，因为名门出身，家族不允许她离婚，认为会丢脸。但她最终迈出了这一步，她跟我说，即使到了生命的末年，也要争取自由，过去为家庭活了一辈子，总要为自己活一次。最后，她离了，很有勇气。

中国中车2018年签订合同公告也显示，截至2018年9月30日，中国中车共签订合同34笔，总金额1260.00亿元，其中海外合同5笔，总金额仅80.55亿元（约合11.65亿美元），海外合同金额仅为全部合同的6.39%。中国中车人士对《中国经营报》记者表示，即便算上金额过小，未公布的海外合同，前三季度的海外订单签约额也不会超过15亿美元。

原标题：氢燃料汽车“抛锚”背后：核心技术不多 “野鸡”企业不少8月1日，广东佛山。在淅淅沥沥的雨中，一辆标着氢燃料电池动力的公交车正驶进南海瑞晖加氢站准备加氢。然而，当它刚刚驶进站门，突然就停了下来——抛锚了。“不稳定，经常出问题。”一位氢燃料电池公交车司机对第一财经1℃记者说。1℃记者在调查中发现，类似的抛锚等现象，常常在这种国产新型“新能源”车身上出现，这背后，是该行业的“高歌猛进、大干快上”。